La gare routière d’Orléans sera restructurée d’ici septembre 2027
La gare routière d’Orléans va être agrandie et entièrement restructurée. Située près du centre commercial Place d’Arc, de la gare ferroviaire, des lycées et du centre-ville, elle accueille chaque jour des milliers d’usagers, principalement des scolaires.
Le conseil régional prévoit un investissement de près de 10 millions d’euros pour moderniser le site, confronté à des difficultés de circulation et de manœuvre pour les cars, ainsi qu’à des conditions d’accueil devenues inadaptées. Le projet reprend l’emplacement actuel, faute d’avoir trouvé un autre site plus praticable.
Fermeture de janvier à septembre 2027
Les travaux doivent conduire à une mise en service en septembre 2027. La gare sera fermée entre janvier et septembre de cette même année. Pendant cette période, les cars seront installés dans les rues proches.
L’opération comprend l’acquisition de 11 logements contigus et la création d’un nouvel accès au nord. Des services d’accueil et de confort doivent également être aménagés pour les voyageurs et les chauffeurs.
Des bornes pour les cars électriques
La future gare disposera de bornes de recharge pour les véhicules électriques. Elles accompagneront le remplacement progressif des cars diesel par des véhicules électriques ou roulant au gaz GNV, avec une échéance fixée à 2040 pour l’abandon du diesel.
Cette évolution concerne en premier lieu les transports scolaires. La région compte près de 2 700 circuits, alors que la fréquentation augmente avec la gratuité des transports le week-end. La gare dessert aussi les voyageurs de la ligne Orléans-Montargis.
Selon magcentre.fr, la Région souhaite par ailleurs préserver le recours à une trentaine de transporteurs régionaux grâce à l’allotissement des marchés.
Source : magcentre.fr
